Premettiamo che il miglior sistema per la liberazione del nastro in presenza di piloti è quello di prevedere una elettrovalvola (o pneumovalvola addizionale) addizionale montata sul blocco dell'alimentatore per gestire appunto l'apertura della pinza tramite un segnale remoto da camma o da PLC; ma questo sistema deve essere ordinato al momento dell'ordine dell'alimentatore perchè prevede una modifica sul circuito pneumatico. Nel caso in cui il cliente non abbia ordinato tale accessorio può utilizzare in alternativa la pinza elastica. 

Non si tratta di una vera liberazione nastro ,ma di una molla applicata alla pinza fissa che permette al nastro piccoli slittamenti seguito all’azione di centraggio dei piloti.

Ovviamente tale sistema non è idoneo in presenza di nastri sagomati perchè il cavallotto della pinza elastica che tiene premuto il nastro con pressioni registrabili non può essere adattato alla forma del nastro; inoltre non è idoneo in presenza di nastri estremamente sottili in quanto se tirati dal pilota centratore verrebbero danneggiati.